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为何中国不引进苏34的原因和内幕而却引进苏35的真实原因
日期:2016-07-11 编辑:通吃鱼 来源:未知

为何中国不引进苏34的原因和内幕而却引进苏35的真实原因  

相信很多网友都疑问为何中国不引进苏34的原因和内幕而却花大价钱引进苏35的真实原因?其实重点在于苏35中国需要他的是一样东西。。。就是苏35发动机17S发动机,117S发动机是AL-31F发动机的一种衍生型,它装有一种更加先进的风扇,直径增加了3%,并采用先进的低压涡轮和高压涡轮,同时还采用了精密的数字式控制系统。通过这些改进,该发动机的推力增加了16%,达到145千牛,推重比超过10,完全可以保证战斗机以1200公里/小时以上的速度进行超音速巡航飞行。与现役的AL-31F发动机相比,117S发动机的使用寿命也大大延长,两次大修间隔时间从500小时增加到1000小时。最最重点在于该发动机具备推力矢量能力!!  

什么又是矢量发动机呢?  

矢量发动机(英文:Thrustvectorcontrolengine,简称:TVCEngine),是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。采用推力矢量技术的飞机,则是通过尾喷管偏转,利用发动机产生的推力,获得附加的控制力矩,实现飞机的姿态变化控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞机本身姿态的影响。不采用推力矢量技术的飞机,发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的,产生的推力也沿轴线向前,这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力,提供飞机加速的动力。因此,矢量发动机可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。  

讲完苏35下面小编为大家详细解释为何不引进苏34  

世纪70年代,苏联以美制F15为目标开始研制新一代战斗机,最终苏霍伊设计局的方案获胜,1977年,代号T10的第一架原型机首飞,1985年,一代名机:苏27,开始进入苏联空军服役。  

苏联解体之后,苏27因获得国外订单,竟然意外地发展成了一个大家族,成为俄罗斯航空工业的一个奇迹!如今苏27家族已经拥有多种不同的改进型,其中最特别的当属苏34,名号:鸭嘴兽!  

它最早是名为苏-27IB的试验机,1990年4月首飞,预生产型于1993年12月18日首飞,可惜受苏联解体带来的资金不足,直到2007年7月俄罗斯国防部才宣布正式接收苏-34。  

苏-34的最大特征是其扁平的机头,这是因为采用了并列双座的设计,造成机头不得不加宽,为了减小体积只能将机头设计成扁平。还有许多其它变化,如:装甲座舱、新型数据链,最特别的尾部尾椎管装有后视雷达。  

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